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今年，我30岁，祖国70岁。父亲一辈写文章时，总喜欢以“生在新社会、长在红旗下”来表达幸福的心情，而我更以生长在祖国富起来、强起来的伟大时代而骄傲，我为祖国自豪！

70年风雨兼程，70年沧桑巨变，一个积贫积弱的旧中国发展成了今天屹立于世界东方的强国！年国内生产总值超过90万亿，稳居世界第二，成为名副其实的世界第二大经济体！而在经济实力的背后，更是综合国力的不断增强，中国越来越接近世界舞台的中央！

神舟系列飞船不断刷新宇宙探索记录；嫦娥三号月球探测器，首次实现月球软着陆，创造了工作时间全球最长记录；世界首颗量子卫星“墨子号”，提前实现全部制定科学目标，中国量子通信领跑世界；“天宫二号”，这是中国第一个真正意义上的空间实验室；深海载人潜水器“蛟龙号”已经完成几百次试验性应用下潜。地质、生物，越来越多海底奥秘被发现。地球最深处，马里亚纳海沟也有了中国深潜器的身影。深海11000米，这是中国人标记的未来。“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，开国领袖的万丈豪情已经实现！

如果说这些科技先锋离我们还比较遥远的话，那么，路和桥这些改变我们生活的东西，我们更能感受到它的进步。一条条中国路，勾勒出中国经济运行效率的新版图。131000公里的中国高速公路网，总里程世界第一，让我们感到出行的便利。一座座中国桥，重塑着中国经济地理的新标志。“一桥飞架南北，天堑变通途”，如今，横跨长江的大桥就超过100座，南京就有5座长江大桥。中国桥，正书写着中国工程一个又一个传奇，也持续刷新着中国国力的一座又一座里程碑。去年通车的港珠澳大桥，在那里看到的是全球最好的装备，最好的工法，最好的工艺，也是最好的工程。

让中国奔跑起来的，还有中国车，它们正在给经济换装新引擎。习近平主席说“高铁——中国产的动车，这个是中国一张靓丽的名片。”复兴号时速高达350公里，从北京到上海只要四个半小时。与日本、德国等高铁强国相比，今天，中国在高铁技术领域，毫不逊色于任何一位竞争对手。25000公里的中国高铁总里程超过第二至第十位国家的总和，登上最美铁路，领略祖国大美风光，车轮滚动出的是一幅崭新的中国画卷。1978年10月，邓小平同志乘坐日本新干线列车从东京到京都访问，对随行的记者说“（新干线）就像推着我们跑一样，我们现在很需要跑”！40年后的今天，我们完全可以告慰小平爷爷的在天之灵了！

说到路和桥，我们既是路桥带来便利的受益者，同时也是建设参与者。因为路和桥，离不开水泥，离不开石灰石，离不开矿山服务者。今年，公司也走过了60年的历程，作为拥有矿山工程施工总承包壹级和营业性爆破作业单位壹级资质的现代化矿山施工企业，从成立之日起，南京矿山人就拖家带口，到祖国最需要的地方去，到最艰苦的地方去，转战大江南北、大山深处，为新中国建设贡献力量。我的很多同事都是公司的第二代甚至第三代员工，他们一代一代以企业为家，居无定所，跟着项目走南闯北。他们的默默奉献，深深地感动着我们这一代年轻人，同时也影响着我们年轻人。去年4月，我在合肥分公司巢湖项目部学习了一个多月，亲身感受了项目工作的艰辛。项目部大多数是30岁左右的年轻人，他们大学毕业就来到偏僻的山村，扎根在项目上，每天天刚亮就进山工作，日晒雨淋，把他们的皮肤都嗮得黝黑黝黑的，周六周日其他年轻人在城市潇洒的时候，他们却依然战斗在矿山，毫无怨言，用自己的青春和汗水为公司默默奉献！正是这种无私的奉献，正是这种艰苦的奋斗，使得南京矿山公司从过去一个亏损企业到去年盈利超亿元，荣获中国建材集团“六星企业”的殊荣。

作为公司的一员，我为公司取得的不俗业绩而骄傲！作为共和国的公民，我为祖国取得的辉煌成就而自豪！一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当。奋斗是青春最亮丽的底色，天上不会掉馅饼，幸福都是奋斗出来的！我将以南京矿山前辈为榜样，不负青春，努力奋斗，为祖国的繁荣富强贡献力量！